शहर में गति सीमा तय करने में तुकेबाज़ी बंद करे प्रशासन – प्रेम गर्ग*
चंडीगढ़:लगता है चंडीगढ़ प्रशासन खुद शहर में सही गति सीमा तय करने के सिस्टम से वाकिफ नहीं है। चंडीपथ पर अलग-अलग गति सीमाएं दिखाने वाले दो साइन बोर्ड, सेक्टर 29 और 30 को विभाजित करते हुए शहर में विभिन्न सड़कों पर अलग-अलग गति सीमा तय करने में यूटी प्रशासन की ओर से इस लापरवाही को साबित करते हैं। हल्के वाहनों के लिए साइन बोर्ड एक ही बिंदु पर 50 और 55 की गति सीमा दिखाते हैं। एक ही सड़क पर अलग-अलग बिंदुओं पर गति सीमा का पालन करने में यात्रियों को भ्रम की स्थिति से बचने के लिए, आप अध्यक्ष प्रेम गर्ग द्वारा यह सुझाव दिया गया है कि सारे चंडीगढ़ शहर में वाहनों के साथ एक एकल गति क्षेत्र होना चाहिए, मोटर वाहनों के लिए अधिकतम सीमा 60 और दो पहिया वाहनों के लिए 50 गतिसीमा काफ़ी सही रहेगी। आधुनिक टेक्नॉलजी के वाहनों के साथ 50 या 60 की गति पर वाहन को नियंत्रित करना बहुत मुश्किल नहीं है। हर वाहन स्वचालित रूप से सड़क के किसी विशेष पैच पर यातायात के घनत्व के आधार पर अपने आप धीमा हो जाता है। शहर की सड़कों पर गति किसी भी वाहन के सामने और पीछे वाले वाहन पर भी निर्भर करती है। इसलिए शहर की सड़क के किसी भी बिंदु पर दोपहियों के लिये 50 और कारों के लिए 60 की ऊपरी गति सीमा बहुत अधिक नहीं है, जब तक सड़क पर कोई ज़्यादा यातायात नहीं हो। और भारी ट्रैफ़िक में 25 या 30 की गति से ड्राइविंग करते हुए भी घर पहुंचने में इन्सान अपने को भाग्यशाली महसूस करता है।
